TEST Yamaha XSR 700: Pre-viziune

Testul lățimii viziunii este. Acuitate vizuala - Visual acuity - bodyandbijoux.ro

Conținutul

    Din întregul arsenal stilistic care încearcă — şi reuşeşte!

    care are o vedere bună toată viața modalități populare de îmbunătățire a vederii

    Un far rotund, generos dimensionat şi o lampă de stop la fel de rotundă, dar de dimensiuni mai mici, închid simetric şi nostalgic un conţinut mecanic de inspiraţie modernă, din moment ce motorizarea este identică cu cea a modelului MT Până şi accesoriile pregătite pentru XSR sunt confecţionate din materiale tradiţionale, precum pielea, fără a exista în ofertă ceva din plastic.

    Tocmai pentru ca spiritul retro să fie pe deplin respectat. Mă abţin diplomat de la un răspuns franc tocmai pentru a mă mai bucura puţin de simpatia admiratorului ad-hoc.

    Nu sunt foarte convins că încă mai crede că ar fi vorba de o motocicletă retro după ce mă vede cum o zbughesc din loc, rapid şi într-o linişte suspectă, ambele fiind simptome ale tehnologiilor moderne de sub șa.

    Țeava de eşapament scurtă, retezată nervos, înăbuşă zgomotul motorului şi învăluie călătoria într-un ambient relaxant. Eu, personal, n-aş schimba-o deschiderea vederii interioare nimic în lume, dar cei care vor să se facă auziţi în trafic, s-ar putea să apeleze la modificări ulterioare achiziţiei.

    Întoarcerea în trecut este susţinută şi de forma rezervorului de combustibil, dar şi de şaua tapiţată în piele cu două variante de textură, având o suprafaţă generoasă, testul lățimii viziunii este şasiul pare foarte subţirel lăţimea totală este de mm.

    tabel de testare a acuității vizuale online cum să protejezi ochii și vederea

    Un element interesant din acest punct de vedere îl descoperim în zona de prindere a ghidonului în furcă — asamblare intermediată de bucşi de atenuare a şocurilor — ceea ce adaugă mult calm călătoriilor.

    Pe de altă parte, poziţia în şa este şi ea mai apropiată de cea oferită de un touring decât de un naked sadea, datorată modului în care sunt poziţionate între ele scărițele, şaua şi mânerele ghidonului. Dar de departe, cea mai plăcută surpriză o reprezintă șasiul.

    Creierul și viziunea lui Dubynin

    Cu un echilibru excelent şi o manevrabilitate care transformă oraşul într-un uriaş spaţiu de joacă, Yamaha XSR se dovedeşte agilă şi foarte uşor de strunit. Motorul, cu un ralanti încântător, este extrem de hotărât odată ce roteşti acceleraţia.

    testul lățimii viziunii este viziune ca după o baie

    Detenta fulminantă datorată celor 75 CP şi 68 Nm, ar putea surprinde dacă nu ar fi atât de bine dozată şi de liniară. Tot parte a strategiei de acomodare cu cel aflat la comenzi este şi modul indulgent în care intervine frâna spate. Cum o prefer celei față la mersul prin oraş, caracterizat în general de viteze mici de deplasare, am avut nenumărate ocazii să mă bucur de modul blând de intervenţie al ei urmat câteodată, spre final de cursă, de amorsarea ABS-ului.

    viziune diferită a ochilor

    Dacă doreşti o oprire rapidă — testul lățimii viziunii este scurtă — nu ai decât să aplici şi frâna față. Foarte bine setate să lucreze împreună, deşi nu este vorba de un sistem de frânare cu ABS combinat, frânele Nissin sunt unul din pilonii de bază ai încrederii pe care ţi-o transmite XSR Sau, de ce nu?

    testul lățimii viziunii este